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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠東航空近期發生機師酒測超標以及機械故障導致航班延誤事件，立委李昆澤今（22）日質詢表示，遠航基對老舊、問題多，民航局除了針對航空公司罰款外，應該也要祭出部分航線停航處分。
李昆澤指出，遠航機隊目前有8架，實際上能執行飛航任務只有5架，其中機齡最高26年，機隊平均年齡達22年，機隊老舊，狀況百出，尤其是遠航很多發動機零件都已經找不到，維修必須找現有發動機拆解，而且堪用發動機也逼近使用年限，對於遠航接連出狀況，民航局應該加強督導。
民航局表示，針對遠航飛機都有管制，並限制飛航時數，航空公司任何狀況也都要回報，未來會持續加強查核，嚴格審查飛機狀況。
【記者謝錦慧台北報導】台灣歷年觀光人次屢創新高，但觀光收入自2014年創高以來連2年衰退，陸客大幅減少是主因之一。央行8日建議可透過「網紅」代言，爭取陸客青睞，並深耕其他國家客源。
央行指出，台灣缺乏東南亞語系的導遊，目前政府已規劃補助東南亞語導遊帶團費用，改善導遊福利與職場環境，藉以吸引東南亞語系的新住民、留學生、僑生投入導遊行列，並加強現職導遊外語訓練，協助轉換帶團。
根據觀光局統計，2016年來台人次突破千萬人次，連2年破千萬大關，日、韓、東南亞旅客成長幅度，完全抵銷陸客減少的數量。然而，陸客比起其他國家觀光客，不僅停留天數較長、消費額也較高，因此雖然去年來台旅客人次持續創高，但旅行收入卻連 2年減少。
根據央行統計，2015年陸客平均停留夜數為7.14天，遠久於其他主要國家旅客，且陸客平均每人每日消費金額227.58美元，與日客並列第1。但去年上半年，陸客每人每日消費金額大降至208.31美元。儘管平均停留夜數略增，且其他國家來台人次成長，台灣旅行收入仍減少。
央行表示，台灣受限於相對弱勢的人文與自然資源，但發展觀光進度仍落後給有類似情況的新加坡與香港，主要是航空基礎建設、政府觀光政策支出及推動國家品牌的效力較為不足。
對此，央行建議，近期「網紅」當道，台灣最便宜亦可透過網路紅人代言，爭取外國觀光客青睞，另一方面亦可簡化簽證程序或開放免簽，深耕拓展其他客源，以降低陸客減少的衝擊。此外，央行也建議觀光業者趁此機會，進行結構上的調整，試著轉型、朝多元化經營，配合國際旅客增加的趨勢研發新產品。2017/1/8
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